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从“平京战役”到“天京大战”,双方在找各自的软肋

  2015年秋季,苏宁和阿里抱在了一起,而在此之前,京东与阿里巴巴的劲敌腾讯结盟,于是,苏宁和京东之间的竞争“火药味”十足。

  就在2015年,双十一前后,苏宁向京东发下第一道战书,开启“平京战役”。在互联网,如此高调互撕的并非苏宁首创,360曾经借此成功上位,苏宁的平京战役的主题是大打价格战,而且是正品的价格战。显然,这是线下实体店对京东的一次逆袭。

  2016年,京东似乎被击中软肋,传言多位高管离职,同时马云高调宣布:“天猫店要诞生无数个京东!”京东似乎在苏宁和阿里的双重夹击中,略显疲态。

  2017年,事情有发生了转折,京东6.18年中大促开启,今年的618对于京东来说意义非凡。据统计,京东618全民年中购物节累积下单金额1199亿元,再创历史新高。随后,传言京东市值要超过百度,逼迫百度在无人车领域试车中,李彦宏亲自“坐阵”。最后,京东只差几十亿依旧落后百度,虽然赚足了眼球,还是铩羽而归。

  ”BAT”变不成“JAT”,那么杀杀竞争对手的威风总是可以呀!比如那个挑起“平京战役”苏宁,于是京东在苏宁8.18电商节来临之际,开始“挑事”,封杀苏宁系快递”天天快递“,随后爆发“天京大战”。大战初期,京东一度嘲讽苏宁的“玻璃心”,一度显得十分强势。

  随后,曾经掀起“平京战役”的苏宁易购总裁侯恩龙在818发烧购物节发布会上,重磅宣布物流服务一项重要决定——成立第一届快递员节,誓要为十余万苏宁快递员乃至全行业兄弟争得地位及福利。继价格战之后,京东和苏宁在快递环节捉对厮杀!

  就物流环节而言,京东和苏宁各有自建物流体系,京东快递为京东发展立下汗马之劳,这也是京东发展史上最为自豪的一件事情,而苏宁的物流体系是线下实体门店辐射到乡村。

  自建物流固然强大,双方的野蛮成长,已经各自成为第三方商家平台体系,显然无法满足这种成长,无论是苏宁还是京东,都引进了第三方物流,在价格之争之后,物流之争更是焦点。

  京东用强大的物流体系来“挑事”苏宁,在苏宁8.18电商节到来之前,带着新仇旧恨,双方的互撕结果也许一直会烧到8月末,在京东今年大卖的时候,有人说苏宁明显落后了,想要不被对手看轻,苏宁唯独用数据来说话,也是回击对手的最好手段。

  作为电商重要的组成部分,快递行业的好坏,已经上升到了电商的发展,年初顺丰和阿里菜鸟物流的大战,再到这次“天京大战”,电商拼的不仅仅是价格、正品,还有就是售后服务,比如物流这个重要的环节!

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